la LEZ porte ses fruits à Bruxelles

De moins en moins de diesel dans les rues bruxelloises. En proportion du moins.

ÉdA – Julien RENSONNET

La LEZ, ou zone de basse émission bruxelloise, fait bel et bien diminuer la pollution à Bruxelles. C’est ce qu’assure Bruxelles-Environnement.

L’existence d’une zone basses émissions (LEZ) sur le territoire de la région de Bruxelles-Capitale -depuis janvier 2018 – a réduit la pollution liée au transport et contribue à améliorer la qualité de l’air, indique Bruxelles-Environnement mardi en communiquant les résultats de son monitoring 2020.

Ce monitoring 2020 montre que le visage du parc automobile à Bruxelles s’est modifié, le nombre de véhicules polluants ayant fortement diminué. Ainsi, la part des véhicules diesel de norme EURO 3, interdits depuis le 1er janvier 2020, a chuté de 85% en un an. Globalement, la part des voitures diesel en circulation est passée sous la barre des 50% fin 2020, pour 62% avant la création de la LEZ. Cette diminution s’effectue au profit des véhicules essence et hybrides.

Cette infographie court de 2018 à 2021. Chaque bâton représente la totalité du parc automobile bruxellois. La part du diesel (en rouge) y diminue visiblement.

Bruxelles Environnement

Cette modification du parc automobile a un impact positif sur les émissions de polluants atmosphériques et donc sur la qualité de l’air. Selon les estimations citées par Bruxelles Environnement, à situation de mobilité constante (il a donc été tenu compte de l’impact de la crise sanitaire sur le trafic), la modification du parc automobile aurait permis entre juin 2018 et octobre 2020 de réduire les émissions de NOx de 9%, de PM2.5 (particules dont le diamètre est de 2.5 microns) de 17% et de black carbon de 38%.

1.000 décès par an

Selon l’Agence européenne de l’Environnement, la pollution de l’air cause chaque année 9.000 décès prématurés en Belgique, dont environ 1.000 en région bruxelloise. Elle provoque notamment des maladies respiratoires et cardio-vasculaires, et est responsable de coûts économiques importants pour la société (médicaments, hospitalisations, absentéisme au travail), rappelle Bruxelles Environnement.

Le transport routier est l’un des principaux responsables des émissions de polluants atmosphériques dans la capitale, selon Bruxelles Environnement. Il est la première source d’oxydes d’azote (NOx) et de black carbon (BC) émis par la région, et l’un des grands émetteurs de particules fines.

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